Custom Diecast México

13vo concurso Custom Diecast México – categoría Repaint

Continuamos con la cobertura de nuestro 13vo Concurso de Customs, que tuvo como tema “Muscle & Pony Cars”, ahora con la categoría Repaint, que como su nombre indica, requiere un cambio total de acabado, además de permitir cambio de llantas, detallado general, alterar la altura del coche y modificaciones menores a la carrocería para la colocación de accesorios.
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We move on with the coverage of our 13th Custom Contest, which had “Muscle & Pony Cars” as its theme,  this time with the Repaint class which, as its name implies, requires the custom to be completely refinished and also allows wheelswapping, general detailing, altering the car’s ride height and minimal modifications in order to accommodate accessories. 

Como se señala en nuestro reglamento, todas las categorías se juecearon siempre bajo el principio de que los customs presentados debían apegarse al tema del concurso. Dicho esto, los dejamos con los autos participantes y sus customizadores; más abajo podrán encontrar a los ganadores de los tres primeros lugares, con una pequeña sesión de fotos de cada uno, y comentarios de nuestros jueces acerca de por qué ganaron.
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As stated in our rulebook, every class was judged under the principle that the participating customs had to stick to the contest’s theme. Having said that, we leave you with the entries for this class and their customizers. Down bellow you’ll find the winners of the first three places, with a small photoshoot of each, as well as commentary from our judges regarding why they won.

Ahmed

 

Custom Brothers

 

 

 

 

 

Izanami

 

 

 

Román

 

Rubén Andrade

 

 

 

 

 

Edwin Sly Roca

 

 

 

 

 

Las dos menciones honoríficas de esta categoría fueron para el Dodge Demon Hot Wheels y el Pontiac Firebird Formula Matchbox, ambos de los Custom Brothers.
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The two honorific mentions for this class went to the Custom Brothers‘ Hot Wheels Dodge Demon and Matchbox Pontiac Firebird Formula. 

 

Y ahora, los ganadores de la categoría Repaint.
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And now, the winners of the Repaint class.
3er lugar/3rd place

Ahmed

Hot Wheels Dodge Charger Super Bee 1971

 

 

 

Comentario de los jueces: Ahmed usó el casting regular del Dodge Charger 1971 de Hot Wheels para convertirlo en la versión Super Bee, con detalles muy correctos como haber replicado lo más cercano posible uno de los colores de la gama de ‘Alto Impacto’ de Mopar en los 60 y 70, el ‘Green Go’, los tampos de Super Bee en el cofre y las franjas alrededor de la cabina tal como el auto original. El toque final son las ruedas estilo American Racing Torq-Thrust hechas de resina, que redondean el estilo típico de muscle-car medianamente modificado de este custom, el cual, aunque era perfecto tuvo muy seria competencia, y su concepto ‘sencillo’ terminó por relegarlo a la tercera posición.

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Judges comment: Ahmed took the regular Hot Wheels ’71 Dodge Charger casting and turned it into a Super Bee version, with very correct details like replicating as close as possible the ‘Greeen Go’ hue, one of Mopar’s ‘High Impact’ colors for the 60s and 70s, the Super Bee tampos as well as the strips that run around the greenhouse, just like the real car. The final touch are the American Racing Torq-Thrust style wheels cast in resin, which round out the typical mildly-modified muscle car style of this custom, that despite being basically perfect, had far too serious competition, and its ‘simple’ concept relegated it to third place.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2do lugar/2nd place

José

Hot Wheels Dodge Demon 1972

 

 

Comentario de los jueces: Uno de los mejores coches de la categoría fue el Dodge Demon Hot Wheels de José, que ostentaba un perfecto estilo de ‘street machine’ arranconera de finales de los 70, gracias a las slicks en rines de acero cromados atrás, los rines tipo Cragar Super Trick (o los más conocidos Centerlines) en llantas delgaditas, la correcta stance con la nariz picada, y los seguros en el cofre. Este coche estuvo a punto de ganar la categoría pero se quedó al borde porque, aunque la ejecución general era excelente –incluida la pintura azul y el toldo de vinilo separado por una moldura cromada-, un pequeño gran detalle de pegamento en el vidrio delantero lo relegó irremediablemente a la segunda posición, ya que tomando en cuenta la pulcritud de los otros trabajos, especialmente del ganador, no pudimos darnos el lujo de ignorar este tipo de detalles.

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Judges comment: One of the best cars in this class was José’s Hot Wheels Dodge Demon, which rocked a perfect late-70s drag-race street machine style thanks to the slicks on widened chrome steel wheels, the Cragar Super Tricks (or more common Centerlines if you prefer) on pizza-cuter tires out front, the stinkbug stance, and the hood pins. This car was this far from winning the class, as the general execution was excellent –including the blue paint with a black vinyl roof separated by chrome trim- but it had a small but enormous mistake in the form of a glue stain in the windshield that irremediably relegated it to second place, as the rest of the entries, and especially the winner, were downright spotless, so we could not pass up that kind of flaw.

 

 

 

 

 

 

 

1er lugar/1st place

Custom Brothers – Diego

Hot Wheeels Oldsmobile 442 1968

 

 

Comentario de los jueces: El Olds 442 Hot Wheels de los Custom Brothers se dio un buen ‘agarrón’ con el Demon de José, porque ambos coches presentaban un concepto similar: ‘street machines’ arranconeras de esas que acechaban en las calles buscando víctimas, pero al final resultó vencedor por un concepto mejor definido, gracias al cofre y cajuela en negro mate, como si fueran piezas de fibra de vidrio para aligerar el coche, y los rines Weld Dragstar de Johnny Lightning, elementos que aterrizan al auto justo en los años 80, cuando ambas partes estaban en boga. Todo esto, aunado al más que impecable trabajo de pintura y detallado – como es usual con los Custom Brothers- dio como resultado un coche insuperable en la categoría, muy cohesivo en su concepto y con un enorme ‘punch’ visual gracias al contraste del color con las piezas negras, que bastó para llevarse el primer sitio.

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Judges comment: The Custom Brothers’ Hot Wheels Olds 442 and José’s Demon had a great fight, as both customs portrayed a similar concept: drag-race street machines that prowl the street looking for fools to chew on, but in the end it was the Olds that came out victorious thanks to a better defined concept courtesy of the black trunklid and hood, as if they were fiberglass pieces to lighten the car up, as well as the Johnny Lightning Weld Dragstar wheels, both elements that landed this car straight into the 80s, when both parts were pretty much en vogue. All of this, combined with a more than impeccable paint and detail job –as usual with the Custom Brothers- produced and unbeatable car, with a very cohesive concept and an enormous visual punch thanks to the contrast between the color and the black parts, all of it enough to take home first in class.

 

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