Custom Diecast México

9no concurso Custom Diecast México – categoría Modified

Seguimos con la cobertura de nuestro 9no Concurso de Customs, que tuvo como tema “4 Puertas”, con la categoría Modified, que permite que el custom tenga accesorios y modificaciones más significativas a la carrocería que en las dos categorías anteriores, además de lo usual como cambio de llantas, detallado general, etcétera.
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We move on with the coverage of our 9th Custom Contest, which had “4 Doors” as its theme, with the Modified class, which allows accesories and much more extensive alterations to the car’s body compared with the two previous classes, on top of the usual wheelswapping, general detailing, etcetera.

Como se señala en nuestro reglamento, todas las categorías se juecearon siempre bajo el principio de que los customs presentados debían apegarse al tema del concurso. Dicho esto, los dejamos con los autos participantes y sus customizadores; más abajo podrán encontrar a los ganadores de los tres primeros lugares, con una pequeña sesión de fotos de cada uno, y comentarios de nuestros jueces acerca de por qué ganaron.
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As stated in our rulebook, every class was judged under the principle that the participating customs had to stick to the contest’s theme. Having said that, we leave you with the entries for this class and their customizers. Down bellow you’ll find the winners of the first three places, with a small photoshoot of each, as well as commentary from our judges regarding why they won.

Aguila 17

 

Ahmed

 

Cano

 

 

 

Danny Sandoval

 

 

 

José Angel Romher

 

Las dos menciones honoríficas de esta categoría recayeron en el Plymouth Fury Matchbox de Cano, y la Jeep Cherokee Matchbox de José Angel Romher.
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The two honorific mentions for this class went to Cano’s Matchbox Plymouth Fury and José Angel Romher’s Matchbox Jeep Cherokee.

 

Y ahora, los ganadores de la categoría Modified.
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And now, the winners of the Modified class.

3er lugar/3rd place

Danny Sandoval

Matchbox Ford LTD ‘Family car’

 

 

Comentario de los jueces: Debido al tema del concurso, sabíamos que iba a haber muchos castings de patrullas convertidos a coches normales, y en efecto, una fuerte comitiva de agujeros tapados en toldos se presentaron en Modified, y el mejor logrado, por mucho, fue el Ford LTD Matchbox de Danny, que además de estar impecablemente parchado de donde algún día tuvo una torreta, también estaba muy bien conceptualizado como el clásico coche familiar del tío o abuelo, y la ejecución es de lo mejor que le hemos visto a este customizador, con muy buen detallado, y atención a detalles como la muy difícil eliminación del tumbaburros que tiene este casting en la parrilla, cuyos rastros escondió muy bien con pintura negro mate. Acaso las llantas de cara blanca completa serían su único ‘pecadillo’, ya que habían pasado de auge para los años en que ese modelo llegó a las calles; si en lugar de eso hubiera tenido líneas blancas, muy probablemente hubiera quedado un peldaño más arriba.

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Judges comment: Due to the theme of the contest, we expected several cop car castings converted to civilian versions, and vice versa, and indeed, there were several patched-hole tin tops gracing the Modified class section, and the better achieved one out of all of them was undoubtedly Danny’s Matchbox Ford LTD, as it had an impeccably fixed hole in the roof and an extremely well realized concept of the classic family car of your uncle or grandpa, with an execution that’s some of the best we’ve seen from this customizer, with great detailing throughout and attention to things like carefully trimming down the bump bar that this casting originally had, and hiding the scars of the process via flat black paint. It’s only small set back were the full white wall tires, as those had been well past their time when this car came out; if it had had white lines instead of full-face whitewalls, it probably could have jumped another place.

 

 

 

 

 

 

 

2do lugar/2nd place

José

Hot Wheels Mitsubishi Lancer EVO

 

 

Comentario de los jueces: El Lancer Evo IX de José repite la fórmula que tan bien le ha funcionado a este customizador, porque vaya que le quedan bien este tipo de customs: un show car del ambiente “stance” achaparrado a más no poder, y que en este caso deja bien en claro que es un ‘hard parker’ sin un solo guiño al alto rendimiento: adiós alerón, las llantas bien metidas en las salpicaderas, y vean esos vidrios amarillos. Y sí, ya sabemos que trae jaula antivuelcos, pero eso es un elemento presente en muchos show cars más veces de lo que debería ser prudente. El desafiante concepto perfectamente definido y una ejecución básicamente perfecta lo pusieron sin problemas en el segundo puesto.

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Judges comment: Jose’s Lancer Evo IX repeats a formula that has worked extremely well for him, as he’s quite good at making this type of custom: a stance-scene show car that’s been lowered as much as physically possible, and that makes it abundantly clear that it’s a ‘hard parker’, with no high performance nod to be seen: goodbye wing, wheels tucked well into the fenders, and look at those yellow windows. And yes, we know it’s got a rollcage, but that’s an element that’s present on more show cars that it should be ideally prudent Its controversial but perfectly defined concept and a basically perfect execution gave it the second position without trouble.

 

 

 

 

 

 

 

 

1er lugar/1st place

José Angel Romher

Hot Wheels Land Rover Defender

 

Comentario de los jueces: La Land Rover de Romher epitomiza perfectamente lo que hemos querido lograr con Modified desde los últimos cambios al reglamento, que es convertirla en la categoría más enfocada a los accesorios, y basta una mirada para ver por qué se llevó la victoria. Vean esa canastilla/jaula antivuelcos fabricada desde cero, con una complejidad excepcional, y todas las demás adiciones que no quedan fuera de lugar en ningún momento y le dan a este custom un concepto prácticamente perfecto. A pesar de no tener modificaciones en la carrocería como muchos otros customs participantes en Modified, la Land Rover de Romher logra ser más compleja y elaborada que la gran mayoría, sin dejar a un lado la coherencia de su tema. Un custom ejemplar.

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Judges comment: Romher’s Land Rover perfectly epitomizes what we’ve wanted Modified to become since the last rulebook update, which is to turn it into the most accessories-focused class, and one quick glance should make pretty clear why it won. Just look at that scratch-made roofrack/rollcage in all its exceptional complexity, and the rest of the additions which aren’t out of place in any way and round out a basically perfect concept for this custom. Even if it doesn’t have body modifications like several other entries in Modified, Romher’s Land Rover manages to be even more complex than most of them, without disregarding the coherence of its theme one bit. An exemplary custom if we’ve ever seen one.

 

 

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