Custom Diecast México

2do Concurso de Customs Custom Diecast México – Pick-ups / Categoría Repaint

Continuamos con la cobertura de nuestro segundo Concurso de Customs, que tuvo como tema “Pick Ups”; esta vez toca el turno a la categoría Repaint, que como su nombre indica requiere que el custom sea repintado y permite además cambio de llantas, detallado general, alterar la altura del coche y modificaciones menores a la carrocería para la colocación de accesorios.
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Moving on with the coverage of our second custom contest, which had “Pick Ups” as a theme, this time it’s the Repaint class, which, as its name implies, requires the custom to be completely refinished and also allows wheelswapping, general detailing, altering the car’s ride height and minimal modifications in order to accommodate accessories.

Como se señala en nuestro reglamento, todas las categorías se juecearon siempre bajo el principio de que los customs presentados debían apegarse al tema del concurso. Dicho esto, los dejamos con los autos participantes y sus customizadores; más abajo podrán encontrar a los ganadores de los tres primeros lugares, con una pequeña sesión de fotos de cada uno, y comentarios de nuestros jueces acerca de por qué ganaron.
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As stated in our rulebook, every class was judged under the principle that the participating customs had to stick to the contest’s theme. Having said that, we leave you with the entries for this class and their customizers. Down bellow you’ll find the winners of the first three places, with a small photoshoot of each, as well as commentary from our judges regarding why they won.

Abigas Wheels

 

 

Ahmed

 

 

 

 

 

 

 

 

Aguila 17

 

 

 

 

 

 

 

 

Cano

 

 

 

 

 

 

 

 

Custom Brothers

 

 

 

 

 

Danny Sandoval

 

 

Erick Santana

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Guillermo López

 

 

Juan Daniel Villanueva

 

 

 

 

 

Luis Roa

 

 

Rubén Andrade

 

 

Tito

 

 

 

 

 

 

 

 

Yami “Panda” Flores

 

 

 

 

 

Y ahora, los ganadores de la categoría Repaint.
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And now, the winners of the Repaint class.

 

3er lugar/3rd Place

Yami “Panda” Flores

M2 Machines GMC

 

 

Comentario de los jueces: Yami llegó al podio con una excelente representación de cómo se vería una Apache que ha sido usada y abusada durante sesenta años. La atención a los detalles como el sarape mexicano en los asientos, los vidrios estrellados o la suciedad en las llantas, sin mencionar las muy cuidadas manchas de óxido y diferencia en los tonos de pintura eran sus mayores fortalezas, pero un hoyo sin grietas, que pretendía ser una pedrada en el medallón trasero -un detalle que a Yami usualmente no se le escapa- y que se le caían las puertas, la alejaron del primer lugar.
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Judges comment: Yami reached the podium with an excelent representation of how an used and abused Apache should look like after sixty years. The attention to details like the mexican blanket on the seats, broken glass or the dirty wheels, not to mention the paint with different tones, and the rusty spots that were carefully placed put the truck ahead of mot of the others, but a big hole without cracks on the backlight, that was supposed to be a stone hit -a detail that Yami usually gets right- and the fact that the doors always found their way to the floor, made it miss the first place.

 

 

 

 

 

2do lugar/2nd place

Custom Brothers

Hot Wheels Ford F1

 

 

Comentario de los jueces: A pesar de ser un cambio de pintura y nada más, la Ford de los Custom Brothers llegó al segundo lugar con un más que excelente trabajo de pintura y la correcta elección de llantas, que le quedaron como anillo al dedo, demostrando que no se necesita reinventar un auto para lograr un excelente custom. Abrirle la ventana trasera los hubiera colocado en la categoría Modified, donde hubiera enfrentado competencia mucho más fuerte.
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Judges comment: Despite the fact of being not much more than a paint job, the Custom Brothers’ Ford came to second place with an amazing paint job and the correct wheel choice that fit the truck like a glove, showing that you don’t really need to reinvent a car in order to have an amazing custom. Opening up the rear window would have put them in the Modified class, where it would have faced fiercest competition.

 

 

 

 

 

 

1er lugar/1st place

Custom Brothers

Hot Wheels Datsun 620

 

 

Comentario de los jueces: Los Custom Brothers se llevaron la categoría con una Datsun callejera que nos enamoró a todos. El gancho de arrastre, las calcas y la excelente pintura le quedaron como anillo al dedo a la Datsun, a la que no le pudimos encontrar nada fuera de lugar… tal vez la calca de Rotiform, marca que no está de ninguna manera asociada al ambiente de los coches japoneses viejos, pero se lo pasamos.
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Judges comment: The Custom Brothers took the class with a Datsun streeter that made us all fell in love. The tow hook, decals and the excellent paint job found their way home right at the Datsun, wich, we have to say, didn’t have anything out of place… maybe the Rotiform decal, a brand that isn’t related at all with the old japanese car scene, but we’ll let it trough.

 

 

 

 

 

 

 

Agradecemos a todos los participantes de esta concurrida categoría y felicitamos a los ganadores. En los próximos días les traeremos la cobertura de la siguiente categoría, Modified. ¡Pendientes!
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Our deepest thanks to everyone that participated in this very busy class, and congratulations to the winners. In the next few days we’ll have the coverage of the next class, Modified. Stay around!

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