Custom Diecast México

2do Concurso de Customs Custom Diecast México – Pick-ups / Categoría Basic

Comenzamos la cobertura formal de nuestro segundo Concurso de Customs con los autos participantes en la categoría Basic, la cual requiere que el auto conserve su pintura original y permite solamente modificaciones a dicha pintura original, cambio de llantas detallado general, ajuste de la altura del auto y muy ligeros cambios a la carrocería o chasis para acomodar algunos accesorios si fuese necesario.
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We kick off our formal coverage of our second Custom Contest with the entries that participated in the Basic class, which requires the custom to keep its original paint and allows only modifications to said paint, wheelswapping, general detailing, changes to the stance of the car and very small changes to the body or chassis to accommodate accessories if necessary.

Como se señala en nuestro reglamento, todas las categorías se juecearon siempre bajo el principio de que los customs presentados deben apegarse al tema del concurso, que en este caso fue “Pick Ups”. Dicho esto, los dejamos con los autos participantes y sus customizadores; más abajo podrán encontrar a los ganadores de los tres primeros lugares, con una pequeña sesión de fotos de cada uno, y comentarios de nuestros jueces acerca de por qué ganaron.
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As stated in our rulebook, every class was judged under the principle that the participating customs had to stick to the contest’s theme, which in this case was “Pick Ups” Having said that, we leave you with the entries for this class and their customizers. Down below you’ll find the winners of the first three places, with a small photoshoot of each, as well as commentary from our judges regarding why they won.

Ahmed

 

 

 

 

 

Cano

 

 

Danny Sandoval

 

 

José Ángel Román

 

 

Luis Roa

 

 

Rubén Andrade

 

 

Tito

 

 

 

 

 

Y ahora, los ganadores de la categoría Basic.
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And now, the winners of the Basic class.

 

3er lugar/3rd place

Ahmed

Hot Wheels Toyota Off-Roader
Comentario de los jueces: La Toyota era quizá el custom más sencillo de la categoría, pero eso no impidió que destacara el excelente trabajo que hizo Ahmed al “ensuciarla”.
Ahmed se preocupó por llenar de tierra acrílica partes interiores de la carrocería, llantas y el interior, y con la correcta presión de la pintura para que en serio pareciera arena fina y no manchas de pintura. Esa atención al detalle la que le dio el tercer lugar. Así, Ahmed nos demuestra que ‘ensuciar’ un auto a escala es más que pintar de café por aquí y por allá.

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Judges comment: This Toyota was, perhaps, the simplest custom of this category, but that didn’t stop the excellent job Ahmed did of getting it dirty to be noticed.
Ahmed made sure that generous portions of acriclic dirt made their way unto inner body parts, wheels and the interior; and of course, with the right spray pressure to make sure that it really looked like fine sand instead of paint stains. It was this attention to detail that gave him third place. Thus, Ahmed showed us that getting dirt on a die cast car is more than randomly spraying brown here and there.
2do lugar/2nd place

Cano

M2 ’56 F100 “Bellflower”

 

 

Comentario de los jueces: Si la Toyota de Ahmed no era el custom más simple de esta categoría, ésta sí lo era. Cano hizo una especie de trampa, ya que tomó uno de los ‘Model Kits’ de M2 que venía casi perfectamente correcto -con parrilla de Chrysler y todo- y lo único que hizo fue aderezarla pintando el interior, agregando los escapes laterales y la tapa de la caja, hecha de estireno, así como llantas también de M2 -que no venían en el kit- que fueran bien con el estilo kustom sesentero de la camioneta. Ni la altura modificó, que dicho sea de paso, esto fue lo que le costó el primer lugar, ya que sentaba muy alto el frente.

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Judges comment: If Ahmed’s Toyota wasn’t the most simple custom in this class, this was it. Cano kinda cheated, because he took one of M2’s ‘Model Kits’, wich came almost perfectly correct -Chrysler grille and all- and the only thing he did was spice the thing up painting the interior, adding the sidepipes and the bed cover, wich he made out of styrene, as well as M2 wheels -that didn’t come with the kit- that fit the 60s kustom theme of the truck. He didn’t even modify the ride height, wich was precisely what cost him first place, as the front of the truck sat a bit too high.

 

 

 

 

 

1er lugar/1st place

Ahmed

Hot Wheels Studebaker Bonneville racer

 

 

Comentario de los jueces: La Studebaker de Ahmed se llevó la categoría por ser una excelente representación de un coche preparado para cazar récords de velocidad en las planicies saladas de Bonneville. Ahmed le dio un esquema de pintura plateada sobre el amarillo original que le queda como anillo al dedo, la elección de ruedas, la categoría correcta y el detalle de la sal en las llantas y por abajo de la camioneta, hizo que tuviera una puntuación casi perfecta, de la cual sólo la alejó la falta de una jaula antivuelcos.

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Judges comment: Ahmed’s Studebaker took the class win  for being an excellent representation of what a vehicle prepped to chase speed records at the Bonneville salt flats looks like. Ahmed gave it a silver paint job over the original yellow that fits the truck like a glove; the wheel choice, the right class it would race in and the fact that it has salt on the tires and the underbody gave it almost a perfect score, only taken away by the lack of a roll cage.

 

 

 

 

 

 

Agradecemos a todos los participantes, aunque hayan sido pocos en esta categoría, y felicitamos a los ganadores. La siguiente categoría, Repaint, tuvo mucha más participación, como podrán ver en  nuestro siguiente post. Estén pendientes.
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We truly thank the participants in this class, even if they were only a few, and congratulate the winners. Our next class, Repaint, had many more entries, as you’ll be able to see in our next post. Stay tuned. 

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