Custom Diecast México

1er Concurso de Customs Custom Diecast México – Drag racing / Categoría Basic

Comenzamos la cobertura formal de nuestro primer Concurso de Customs con los autos participantes en la categoría Basic, la cual requiere que el auto conserve su pintura original y permite solamente modificaciones a dicha pintura original, cambio de llantas detallado general, ajuste de la altura del auto y muy ligeros cambios a la carrocería o chasis para acomodar algunos accesorios si fuese necesario.
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We kick off our formal coverage of our first Custom Contest with the entries that participated in the Basic class, which requires the custom to keep its original paint and allows only modifications to said paint, wheelswapping, general detailing, changes to the stance of the car and very small changes to the body or chassis to accommodate accessories if necessary.

 

Como se señala en nuestro reglamento, todas las categorías se juecearon siempre bajo el principio de que los customs presentados debían apegarse al tema del concurso, que en este caso fue “Drag Racing!”. Dicho esto, los dejamos con los autos participantes y sus customizadores; más abajo podrán encontrar a los ganadores de los tres primeros lugares, con una pequeña sesión de fotos de cada uno, y comentarios de nuestros jueces acerca de por qué ganaron.
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As stated in our rulebook, every class was judged under the principle that the participating customs had to stick to the contest’s theme, which in this case was “Drag Racing!” Having said that, we leave you with the entries for this class and their customizers. Down bellow you’ll find the winners of the first three places, with a small photoshoot of each, as well as commentary from our judges regarding why they won

 

Adolfo Spindola

 

 

Ahmed

 

Cano

 

David Spin

 

Yami “Panda” Flores

Rubén Andrade

Y ahora, los ganadores de la categoría Basic.
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And now, the winners of the Basic class.

 

3er lugar/3rd place

Tito

Johnny Lightning Beebe & Mulligan Top Fueler
Comentario de los jueces: Los detalles añadidos por Tito a la excelente versión de Johnny Lightning del top fueler de Beeebe & Mulligan lo redondean de manera perfecta, sobre todo los cables del HEMI y el eje delantero “caído” con los absolutamente correctos rines de rayos. Este coche pudo haber ganado la categoría de no ser porque no rodaba bien de la parte trasera.

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Judges comment: The details added by Tito to Johnny Lightning’s excellent rendition of the Beeebe & Mulligan top fueler rounded it out perfectly, specially the fully wired HEMI, and the front dropped axle with super-correct wire wheels. This car might have won the class had it not been because it didn’t roll well.
2do lugar/2nd place

Cano

Hot Wheels ’65 Chevy Chevelle
Comentario de los jueces: A pesar de ser uno de los customs más sencillos incluso en esta categoría que se caracteriza por la relativa simpleza de sus participantes, el Chevelle de Cano era básicamente perfecto en su concepto de coche de calle arranconero; el detalle de un rollbar demasiado bajo en su interior le costó el gane ante el Vocho de Ahmed, que simplemente no tuvo un solo error en su concepto y ejecución.

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Judges comment: Even if it was one of the simplest entries in a class that’s characterized for its relative simplicity, Cano’s Chevelle was perfect in its concept of a drag-oriented street car; the small detail of a too-low rollbar in its interior cost it dearly in points against Ahmed’s Bug, which was simply downright perfect in concept and execution.
1er lugar/1st place

Ahmed

M2 VW Drag Bug
Comentario de los jueces: El Vocho de Ahmed es una representación prácticamente perfecta del clásico estilo “Cal look” arranconero; las modificaciones son las exactas –y excelentemente logradas- para darle todos los toques necesarios que hemos visto en estos coches durante décadas, desde la tapa medio abierta hasta el escape de corneta, e incluso los agujeros de las defensas aun presentes. Y claro, esa stance.

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Judges comment: Ahmed’s bug is a practically perfect representation of the classic drag-oriented Cal look style, the modifications are precise –and perfectly achieved- to give it all the necessary touches we’ve seen in those cars for decades, from the open engine cover to the trumpet exhaust, and even the still-visible mounting holes for the bumpers. And of course, that stance.

Agradecemos sobremanera a los participantes, y felicitamos a los ganadores. En los próximos días les traeremos la cobertura de la siguiente categoría, Repaint. ¡Pendientes!
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Our sincerest thanks to everyone that participated, and congratulations to the winners. In the next few days we’ll have the coverage of the next class, Repaint. Stay put!

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