Custom Diecast México

Hot Wheels Black Cobra

CUSTOMIZER: Cano /  MARCA: Hot Wheels /  CASTING: Classic Cobra   

Un amigo mío de Canadá, Andy Truong, me mandó desde allá algunos coches para mi colección y también varios “restos” de coches que había abierto por sus llantas, o para customizar. Entre ellos venían estos repintados de negro mate que ya no quería.
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A friend of mine all the way from Canada, Andy Truong, sent me some cars for my collection and also some “corpses” of cars he had taken appart to grab their tires or for customizing. Amongst them came these cars repainted in flat black that he didn’t want anymore.

 

La mayoría de ellos voy a despintarlos porque la pintura está rasguñada o mal aplicada (o las dos), el único que sobrevivió bien y tenía un buen trabajo de pintura fue este Cobra 427.
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I’m going to strip off the paint of most of them as it was scratched or badly applied (or both), the only one that survived unscratched and had a good paint job was this 427 Cobra.

Quería aprovechar que ya estaba pintado, así que lo desarmé… y así estuvo un buen rato.
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I wanted to use it’s paintjob, so I tore it appart… and like that it sat for a while.

Cuando le encontré unas llantas que me gustaron no le quedaban bien, por lo que tuve que modificar el chasis para que entraran. Esto también sirvió para que las llantas quedaran casi al ras de las salpicaderas, sin sobresalir prácticamente nada.
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When I finally found wheels that I liked, they didn’t fit, so I had to modify the chassis in order to install them. This also made that the wheels are practically flush with the fenders, not poking out almost at all.

 

Como el volante original del Cobra es un vil trozo de plástico plano y se aprecia plenamente dado que el carro no tiene toldo, busqué entre mis donadores un volante decente.
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Given that the original steering wheel of the Cobra is a horrible, flat piece of plastic that you can fully see as the car is topless, I searched around in my donors for a decent wheel.

Aquí está ya instalado y detallado junto con los cromos del interior. También se pintaron los cinturones de seguridad más tarde.
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Here it is installed already and detailed, with the rest of the chrome in the interior of the car. The seatbelts would be also painted later on.

Al frente del auto se fabricó un splitter con plástico negro, que fue fijado en la parte de atrás de las áreas de los faros.
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At the nose of the car a splitter was fabricated with black plastic, which was affixed to the rear of the headlight areas.

 

El resultado final se ve así. La carrocería fue enmascarillada para aplicar un par de franjas de uretano transparente brillante, para lograr un altísimo contraste con el resto de la carrocería. El numero 9 viene de una planilla de números de un avión para armar.
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Final result looks like this. The body was masked up and two racing stripes were laid down with shiny clear urethane to achieve an extremely high contrast with the flat finish of the rest of the body. The number 9 comes from a decal sheet off some plane plastic kit.

Esta foto la saqué precisamente para que pudiera verse cómo brillan las franjas en la carrocería, que aquí reflejan el foco azul de mi lámpara.
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This picture was taken precisely to show how shiny the stripes in the body are, in here reflecting the blue bulb in my desktop lamp.

Los rines elegidos fueron estos tipo Halibrand de Hot Wheels con llantas de goma Real Riders en dorado, para que le dieran algo de color al auto y que no pareciera una mancha negra.
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The chosen wheels were these Halibrand-style from Hot Wheels wrapped in Real Rider rubber tires. They’re gold to give the car a splash of color, so it wouldn’t look like a black blob.

El marco del parabrisas y los broches para sostener el toldo fueron detallados con pintura Chrome de Model Masters.
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The windshield frame and the clips to hold the top in its place were detailed with Model Masters’ Chrome paint.

 

También se detallaron los faros, emblemas, el tapón de la gasolina y los biseles de las calaveras con Chrome; las luces de las calaveras fueron hechas con pintura Clear Red de Tamiya.
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Headlamps, emblems, gas cap and the tail-light’s trim rings were also detailed with Chrome, while the tail-lights’ lamps were made with Tamiya’s Clear Red.

 

El interior también fue detallado en sus cromos, y los cinturones fueron pintados en café para simular cuero.
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The interior also had it’s chrome bits detailed, and the seatbelts were painted brown to simulate leather.

Los “knock-offs” de los rines también fueron detallados en Chrome.
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The wheel’s knock-offs were also detailed in Chrome.

En las siguientes fotos pueden darse una idea de lo bajo que está el spoiler frontal, quedó prácticamente a ras de piso, pero el coche rueda perfectamente siempre y cuando sea sobre una superficie plana. Las llantas tampoco rozan.
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The nex few pictures will give you an idea of how low the front spoiler sits, almost touching the ground, but the car rolls freely as longs as it’s in a smooth surface. The tires don’t rub, either.

 

 

Este es uno de mis customs favoritos por la combinación del negro con el dorado de los rines y el extremoso contraste de las franjas en la carrocería mate. Y me dio gusto poder usar la pintura de Andy en el proyecto. ¡Por fin puedes verlo acabado, AOS!
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This is one of my favorite customs as I’ve always liked the black/gold combination, and also because of the extreme contrast of the racing stripes in the flat black body. And I was also happy to be able to use Andy’s paintjob. Here it is finally done, AOS!

 

One thought on “Hot Wheels Black Cobra

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