Custom Diecast México

Ford GT-40 Gulf Jackie Ickx

CUSTOMIZER: Ahmed /  MARCA: Sonrics Autolandia/  CASTING: Ford GT40 MKII   

A finales de 1991 Dulces Sonrics lanzó la promoción  llamada  “Auto Landia”, fue la segunda promoción de la marca  presentada en sobres, estos sobres contenían además de una dotación de dulces, un carrito sorpresa adentro, si te salía el carrito dorado te ganabas un Golf del año.

En ese entonces yo tenía alrededor de 10 años y todos los carritos me parecían superpadres, pero la verdad es que los carritos eran de muy mala calidad, como pueden ver en esta foto. Este no es el “antes” del custom que les presentaré ahora, sino otro coche que encontré después, lo uso como ejemplo para que vean que los coches en serio estaban horribles.
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In late 1991 Dulces Sonrics, a candy brand over here in Mexico, launched a special promotion called “Auto Landia”, which consisted of a baggie that contained an assortment of teeth-destroying candy and a surprise die-cast car. If you found a golden car, you could win a new VW Golf.

by then I was all of 10 years old and all the cars that fell in my hands seemed awesome, but in reality these cars were of the utmost quality, as you can see in this picture. This isn’t the “before” of the custom I’ll now show you, it’s another car that I found later on, but I’m using it here to show that the cars were indeed pretty horrible.

Dentro de la variedad de carros que se incluían en esta promoción se encontraba este Ford GT40 MKII. Matchbox tenia el MKI de Lesney, y Hot Wheels ni siquiera tenía en sus planes el GT40 -lo lanzaron en 1998- por lo que este era, al menos para mi papá y para mi, el único casting del MKII que conocíamos en escala 1/64.
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In the variety of cars you could get in the baggie was this Ford GT40 MKII. Matchbox had the Lesney MKI and Hot Wheels didn’t even have sketches for their 1998-release GT40, so this was, at least for my dad and me, the only 1/64 MKII casting we knew of.

Empezábamos en esto de la customización de carros a escala 1/64 y mi papá, como buen fan de Le Mans y del GT40, empezó con este proyecto, mismo que fue terminado en su totalidad por él. La decoración del GT40 sería el esquema de Gulf con el numero 6 de Jackie Ickx, ganador de las 24 Horas de Le Mans en el año de 1969.
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We were starting with this 1/64 customizing thing and my dad, as a good Le Mans and GT40 fanatic, started this project and actually wrapped it up totally by himself. The livery of the car would be the Gulf colors with the number 6, representing the car with which Jackie Ickx won the 1969 24 Hours of Le Mans.

 

La primera parte en considerar era igualar el ahora muy conocido azul Gulf y el naranja casi fluorescente que hacen que este carro sea reconocido instantáneamente. Mi papá llevo a una casa de pinturas un GT40 escala 1/18 para que le igualaran los colores.

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First, we had to match both colors, the emblematic Gulf blue and the almost fluorescent orange that made the car instantly recognizeable. My dad took a 1/18 model of the GT40 to a paint emporium in order to have both colors custom-matched.

El siguiente paso fue cortar la carrocería para que el GT40 se desensamblara y se pudiera mostrar el motor e interiores, lo increíble es que mi papá sólo utilizó un casting, hizo los cortes casi perfectos para que la carrocería ensamblara con la base y entre la parte delantera y trasera. Aun no había posibilidad alguna de hacer tampos custom, los tampos fueron sacados de autos de pista H0.

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Next step was cutting up the body so the GT40 could be dissassembled to show the engine and interior. The incredible thing here is that my dad only used one car to do this, he laid down some pretty perfect cuts so both parts of the body could be reassembled with the chassis. In those years there wasn’t the slightest possibility of making custom decals, so the tampos were sourced from R/C H0 cars.

Los vidrios fueron hechos nuevamente con acetatos, se añadió el limpiador del parabrisas y un deflector de aire, también se añadió en la parte lateral el foco que alumbraba los números del GT40 cuando corría por la noche. El motor de 8 cilindros totalmente cableado fue hecho y detallado basándose en fotografías de libros y algunas revistas, pues en 1991 no había la facilidad que hay hoy para buscar en internet fotografías y documentación acerca del carro.
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The glass was made again from acetate, and a windshield wiper was added, as well as a wind deflector. In the sides of the car the little lamp that lit the numbers when the GT40 was tearing the track at night was also added. The V8 engine was fully wired and detailed based in photograps we found in books and old magazines, as in 1991 you couldn’t just go to Google and find a million pictures and documentation for the car.

Los escapes fueron hechos de soldadura doblada a manera de simular la figura de los escapes reales en las fotografías del GT. La suspensión es de metal, hecha también con la idea de simular la figura de la suspensión en el auto real. Todos los detalles del compartimiento del motor fueron basados en documentación, desde la posición del motor hasta los radiadores en la parte posterior del auto.
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The exhaust pipes was made with weld tube which was bent to simulate the form of the snake-bundle exhaust system of the real car. The suspension is comprised of scrap metal parts and was also built to simulate the components of the real thing. All the detailing done to the engine was also based in reference pictures and documentation of the real car, form the position of the engine to the radiators in the rear of the car.

El interior también fue detallado al máximo, se utilizó aluminio para hacer la mayoría de los componentes del mismo. En el lado derecho de la carrocería se encuentra el tanque de gasolina, también se hizo la pared de fuego y se forró el piso de aluminio.
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The interior was also detailed to the max. Aluminum was used to make most of its components, like the gas tank mounted in the right side of the chassis, and the firewall. The floor of the car was also made from aluminum.

En la parte delantera, al igual que en la trasera, la suspensión asemeja a la figura de la real, se incluyeron las tomas de aire que van desde el frente del GT40 hasta los frenos; Las llantas son de una pick up Chevy 1500 de carreras de la marca Hot Wheels.
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As in the rear, the front suspension was also made to mimic the parts found in the real car, and we also included the massive air intakes for the front brakes. The wheels are off a Hot Wheels Chevy 1500 racing truck.

Los asientos son los originales que venían en el carro, se pintaron de negro y se añadió el arnés de seguridad para el piloto. Del lado derecho se observa la palanca de velocidades y la toma de gasolina.
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The seats are original to the car, they were just painted black, and the safety harness for the driver was added. In the right side of the cabin we can see the shift lever and the gas tank.

Aquí una transparencia en donde se muestra el GT40 ensamblado, y cómo es que todo embona a la perfección.
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In here we can see a transparency that shows the GT40 completely assembled, and how everything actually fits perfectly.

Desde su humilde origen como coche “chafita” hasta llegar a lo que es hoy hubo mucho trabajo, pero valió toda la pena, pues participamos con él en el concurso de modelismo Nextia, llevándonos el 1er lugar en la categoría Hot Wheels Modificados. Lo mejor de todo es la incredulidad de la gente cuando se enteran de que era un carrito de Sonrics, y que tiene armado casi 15 años.
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From its humble origins as a very bad quality car, up to what it is right now, took a lot of work, but it was all worth it when we entered it in the Nextia scale modeling contest and absolutely wiped the Modified Hot Wheels class, taking first place. Still, the best part of this car is how amazed people is when they find out it was a Sonrics car, and that it has been done for almost 15 years now.

 

2 thoughts on “Ford GT-40 Gulf Jackie Ickx

  1. Juan Sanchez

    POS ESTA DE ENSUEÑO AMIGO SI ES POCIBLE HACER ESO YO TUBE UN PRIMO KE FALLECIO ASE AÑOS Y ERA IGUAL MODELISTA Y HIZO VARIAS PIEZAS BUENAS DE CARRITOS ASI DE MARCAS CHAFITAS LAMENTABLEMENTE FALLECIO EN ACCIDENTE DE COCHE Y MI TIO TIRO TODAS SUS COSAS COMO TERAPIA PA OVIDAR LA DESGACIAS COMO RA UNICO HIJO BUENO ESOS SON OTRAS COSAS PERO EXELENTE MODELITO Y DETALLE

  2. Anónimo

    Mi amigo de arriba no aporta mas que su pesar en la vida y faltas horribles de ortografía, yo quiero opinar que han hecho un trabajo mas que hermoso, no solo con los materiales, ya que no había impresiones ni info de los autos, y mas que lo sacaran de Sonrics, me impresiona que tu y tu padre hicieran algo hermoso con mucha dedicación de algo que pareciera no tener remedio, te felicito a ti y a tu padre, lograron algo único.

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